新华社武汉12月22日电总投资37亿元的长江武汉至安庆段6米水深航道整治工程日前在湖北鄂州全面开工,预计2022年全面建成。届时,武安段386.5公里的航道最低维护水深将由4.5米提高至6.0米,长江中游航道“肠梗阻”将大大缓解,万吨级船舶可常年通达武汉。

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武安段航道整治是长江经济带发展规划纲要重点项目——宜昌至安庆段航道整治的重要组成部分,它横跨湖北、江西、安徽三省,上起湖北武汉天兴洲长江大桥,下至安徽安庆皖河口。工程将对湖广—罗湖洲、沙洲、戴家洲、鲤鱼山、张家洲、马当、东流等7个碍航滩段进行系统整治。

金沙平台投注官网,图为:施工现场。(湖北日报全媒记者 陈勇 通讯员 李璐 殷黎 摄)

交通运输部长江航务管理局局长唐冠军说,武安段航道整治工程是长江中下游实施的又一个长河段系统治理工程,是彻底消除长江中游通航瓶颈的重大举措。建成后可实现13000吨级内河船舶、10000吨级江海船舶常年直达武汉,极大提升武汉长江中游航运中心及沿线港口的辐射能力,促进江海联运发展及口岸功能提升,助推长江经济带发展。据测算,该工程对沿江区域GDP的增长贡献约为458亿元,综合经济效益2767亿元。

湖北日报讯(记者陈勇、通讯员李璐、殷黎)12月19日,总投资37亿元的长江武汉至安庆段(简称武安段)6米水深航道整治工程在鄂州水域全面开工建设。工程建成后,武安段386.5公里的航道最低维护水深将由现在的4.5米提高至6.0米。届时,万吨级船舶将不再受限于长江枯水季,可常年通达武汉。

为落实长江经济带“生态优先、绿色发展”要求,这一工程将采取水生生物增殖放流、疏浚土营造生态湿地、使用鱼巢砖和鱼巢排等措施,在内河航道整治工程首次提出建设“生态涵养实验区”。将航道整治与生态保护有机结合,打造高质量的生态航道样板。

武安段6米水深航道整治工程是宜昌至安庆段航道整治(又称“645”工程,即6米水深从安庆上延至武汉,4.5米水深由武汉上延至宜昌)的重要组成部分。“645”工程是国家“十三五”规划纲要和长江经济带发展规划纲要重点项目。

武安段航道整治横跨湖北、江西、安徽三省,上起湖北武汉天兴洲长江大桥,下至安徽安庆皖河口。工程将对罗湖洲、沙洲、戴家洲、鲤鱼山、张家洲、马当、东流等7个碍航滩段进行系统整治,并实施生态建设工程,预计到2022年全面建成。

据悉,工程建成后,武汉至安庆段航道可实现13000吨级内河船舶、10000吨级江海船舶常年直达武汉,极大提升武汉长江中游航运中心及沿线港口的辐射能力,促进江海联运发展及口岸功能提升,为湖北自贸区建设和长江经济带发展提供更为强劲的航运支撑。

根据设计,武安段工程将采取水生生物增殖放流、疏浚土营造生态湿地、使用鱼巢砖和鱼巢排等生态结构等多种措施,建设“生态涵养实验区”,这在内河航道整治工程中尚属首次。

交通运输部长江航务管理局局长唐冠军介绍,武安段航道整治工程是继荆江航道整治工程以后,长江中下游实施的又一个长河段系统治理工程,是彻底消除长江中游通航瓶颈的重大举措。

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